Mô tả sản phẩm

Cầu Dẫn Lên Container 3 Khúc VRAMP-10TF – Tải Trọng 10 Tấn

Trong hoạt động xuất nhập hàng tại kho bãi, nhà máy và trung tâm logistics, cầu dẫn lên container là thiết bị quan trọng giúp xe nâng di chuyển an toàn giữa mặt nền và sàn container.

Tuy nhiên, cầu dẫn nguyên khối có chiều dài lớn thường chiếm nhiều diện tích, khó vận chuyển và khó bố trí tại những khu vực có mặt bằng hạn chế. Để khắc phục nhược điểm này, Việt Thành phát triển mẫu cầu dẫn lên container lắp ghép nhanh 3 khúc VRAMP-10TF, có tổng chiều dài 12.800 mm và tải trọng làm việc 10 tấn.

Thiết kế gồm ba đoạn có thể tháo lắp giúp thiết bị thuận tiện hơn khi vận chuyển, di chuyển và lưu trữ. Khi cần sử dụng, các đoạn cầu được liên kết chắc chắn để tạo thành một hệ thống cầu dẫn hoàn chỉnh cho xe nâng lên xuống container.

Cầu dẫn lên container lắp ghép nhanh là gì?

Cầu dẫn lên container lắp ghép nhanh là thiết bị cơ khí được sử dụng để tạo đường di chuyển từ mặt nền lên sàn container hoặc xe rơ-moóc. Thiết bị giúp xe nâng trực tiếp đưa hàng vào container và lấy hàng ra ngoài mà không cần xây dựng dock cố định.

Khác với cầu dẫn liền khối, model VRAMP-10TF được chia thành ba đoạn riêng biệt. Các đoạn được liên kết bằng hệ thống khớp và chốt khóa cơ khí có độ bền cao. Kết cấu này giúp quá trình lắp ráp và tháo rời diễn ra nhanh chóng nhưng vẫn bảo đảm độ ổn định trong quá trình vận hành.

Sản phẩm đặc biệt phù hợp với:

• Nhà máy thường xuyên thay đổi vị trí đóng hàng
• Kho bãi có diện tích lưu trữ hạn chế
• Doanh nghiệp cần vận chuyển cầu dẫn đến nhiều địa điểm
• Khu vực không có dock xuất nhập hàng cố định
• Dự án cần giảm kích thước thiết bị khi vận chuyển

Thông số kỹ thuật cầu dẫn VRAMP-10TF

Kích thước, màu sơn, kết cấu mặt sàn và một số chi tiết phụ trợ có thể được Việt Thành điều chỉnh theo điều kiện mặt bằng và yêu cầu thực tế của khách hàng.

Ưu điểm của cầu dẫn lên container 3 khúc VRAMP-10TF

1. Kết cấu ba khúc lắp ghép nhanh

Cầu dẫn được chia thành ba đoạn để thuận tiện cho việc vận chuyển và bố trí tại kho xưởng. Các đoạn cầu được liên kết bằng chốt khóa cơ khí chắc chắn, giúp rút ngắn thời gian lắp đặt và tháo dỡ.

Khi không sử dụng, doanh nghiệp có thể tháo rời các đoạn để giảm diện tích lưu trữ. Đây là ưu điểm đáng kể so với cầu dẫn liền khối có chiều dài lớn.

2. Tổng chiều dài 12.800 mm

Tổng chiều dài cầu lên đến 12.800 mm, giúp tạo đoạn chuyển tiếp phù hợp để xe nâng di chuyển từ mặt nền lên sàn container.

Chiều dài này góp phần hạn chế độ dốc quá lớn, giúp xe nâng vận hành ổn định hơn và giảm nguy cơ chạm gầm trong quá trình lên xuống.

3. Đoạn bằng rộng 2.350 mm

Đoạn bằng có chiều rộng 2.350 mm, tạo không gian thuận lợi để xe nâng tiếp cận cửa container. Khu vực này giúp xe nâng ổn định hướng di chuyển trước khi đi vào container hoặc bắt đầu xuống đoạn dốc.

4. Đoạn dốc rộng 2.100 mm

Đoạn dốc có chiều rộng 2.100 mm, phù hợp với nhiều loại xe nâng ngồi lái bốn bánh đang được sử dụng tại nhà máy và kho logistics.

Hai bên cầu có kết cấu chắn biên nhằm hỗ trợ định hướng bánh xe và hạn chế nguy cơ xe nâng đi lệch khỏi mặt cầu.

5. Điều chỉnh độ cao từ 1.350 đến 1.650 mm

Model VRAMP-10TF có khả năng điều chỉnh chiều cao làm việc trong khoảng 1.350–1.650 mm, phù hợp với nhiều loại container và xe rơ-moóc có chiều cao sàn khác nhau.

Chân chống được điều chỉnh để đưa đầu cầu đến độ cao phù hợp, sau đó khóa cố định trước khi xe nâng di chuyển qua cầu.

6. Tải trọng làm việc 10 tấn

Cầu dẫn được thiết kế với tải trọng làm việc 10 tấn, đáp ứng nhu cầu xuất nhập hàng bằng xe nâng tại nhà máy, kho hàng và trung tâm phân phối.

Khung cầu sử dụng thép kết cấu chịu lực, được gia cường tại các vị trí tập trung tải trọng nhằm hạn chế biến dạng trong quá trình sử dụng.

Cấu tạo chính của cầu dẫn container VRAMP-10TF

Khung chịu lực chính

Khung cầu được chế tạo từ thép kết cấu có khả năng chịu tải cao. Hệ thống dầm dọc và dầm ngang được bố trí phù hợp với hướng di chuyển và vị trí tác động của bánh xe nâng.

Mặt sàn chống trượt

Mặt cầu sử dụng thép tấm có khả năng chịu lực và được tăng cường các thanh thép gân chống trượt. Kết cấu này giúp bánh xe duy trì độ bám tốt hơn khi di chuyển trên đoạn dốc.

Bộ phận liên kết nhanh

Ba đoạn cầu được kết nối bằng hệ thống khớp nối và chốt khóa cơ khí. Các vị trí liên kết được thiết kế để chịu lực trong quá trình vận hành, đồng thời thuận tiện khi cần tháo lắp hoặc vận chuyển.

Chân chống điều chỉnh độ cao

Hệ thống chân chống giúp điều chỉnh đầu cầu trong phạm vi 1.350–1.650 mm, phù hợp với chiều cao thực tế của sàn container hoặc xe rơ-moóc.

Sau khi điều chỉnh, chân chống phải được khóa chắc chắn trước khi đưa xe nâng lên cầu.

Xích khóa an toàn

Xích an toàn được sử dụng để liên kết cầu dẫn với container hoặc xe rơ-moóc, hạn chế tình trạng cầu bị trượt hoặc tách khỏi phương tiện trong quá trình xuất nhập hàng.

Thành chắn bánh xe

Hai bên đoạn dốc được bố trí thành chắn nhằm hỗ trợ định hướng bánh xe và tăng mức độ an toàn khi xe nâng di chuyển trên cầu.

Khung càng hỗ trợ di chuyển

3 khúc của cầu đều được bố trí khung càng để xe nâng dễ dàng nâng khúc cầu để di chuyển theo phương ngang

Ứng dụng thực tế

Cầu dẫn lên container lắp ghép nhanh VRAMP-10TF có thể được sử dụng tại:

• Kho logistics và trung tâm phân phối
• Nhà máy sản xuất hàng xuất khẩu
• Kho lạnh và kho nông sản
• Nhà máy sản xuất linh kiện, máy móc và thiết bị
• Khu vực đóng hàng không có dock cố định
• Doanh nghiệp thường xuyên thay đổi vị trí xuất nhập hàng
• Đơn vị cần vận chuyển cầu dẫn giữa nhiều nhà máy hoặc công trình

Thiết bị giúp xe nâng trực tiếp đưa pallet và hàng hóa vào container, qua đó rút ngắn thời gian bốc dỡ, giảm công việc trung chuyển và tiết kiệm nhân công.

Hướng dẫn sử dụng an toàn

Trước khi đưa cầu dẫn vào vận hành, người sử dụng cần:

• Lắp đầy đủ chốt khóa tại các vị trí liên kết giữa ba khúc
• Kiểm tra chân chống và các điểm tiếp xúc với mặt nền
• Điều chỉnh đầu cầu phù hợp với chiều cao sàn container
• Khóa xích an toàn giữa cầu dẫn và container
• Kiểm tra bề mặt cầu, thanh chống trượt và thành chắn bánh xe
• Đảm bảo mặt nền đủ cứng, bằng phẳng và không bị lún
• Không vận hành vượt quá tải trọng thiết kế 10 tấn
• Không tháo chốt hoặc điều chỉnh chân chống khi xe nâng đang ở trên cầu
• Chỉ cho xe nâng di chuyển với tốc độ chậm và ổn định
• Thực hiện kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất

Vì sao nên chọn cầu dẫn container của Việt Thành?

Việt Thành là đơn vị chuyên sản xuất thiết bị cơ khí và hệ thống Loading Bay theo yêu cầu thực tế của từng nhà máy. Sản phẩm cầu dẫn container VRAMP-10TF được chế tạo với các ưu điểm:

• Thiết kế và sản xuất trực tiếp tại Việt Nam
• Kết cấu ba khúc thuận tiện cho việc tháo lắp
• Tổng chiều dài 12.800 mm
• Tải trọng làm việc 10 tấn
• Điều chỉnh độ cao từ 1.350 đến 1.650 mm
• Gia công chính xác bằng máy CNC
• Hàn robot và hàn thủ công tại các vị trí phù hợp
• Có thể tùy chỉnh kích thước, tải trọng và màu sơn
• Hỗ trợ thiết kế dạng KD để tối ưu chi phí vận chuyển
• Cung cấp phụ tùng và hỗ trợ kỹ thuật trong quá trình sử dụng

Thông tin liên hệ

CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT CƠ KHÍ VIỆT THÀNH

Hotline: 0974 679 739 – Mr. Cường

Liên hệ qua: Zalo – WhatsApp – WeChat

Việt Thành nhận thiết kế và sản xuất cầu dẫn lên container theo kích thước, tải trọng và điều kiện mặt bằng thực tế của từng khách hàng.

Video sản phẩm